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軌道交通設備主要是做地鐵設備保養(yǎng)和維修工作，而需要清洗的工件為長期在地鐵上的輪對軸，在清洗輪對軸的過程中要保證不產(chǎn)生氧化條紋的前提下將輪對軸清洗干凈，然后進行探傷處理。雖然目前國內外對激光清洗的工藝研究比較多，但是針對軌道交通輪對軸維修方面的研究仍相對較少，特別是如何結合輪對軸脫漆的要求，為了保證清洗效率要求，提出了激光清洗技術，通過機器人集成不同激光器組合，合理確定激光器各工藝的參數(shù)，保證脫漆的效率與表面質量。
采用現(xiàn)有清洗系統(tǒng)，螺旋偏移的方式進行清洗，清洗的方法為一個往復程序，清洗后表面涂層清洗干凈，顯露金屬色，且表面沒有氧化色，也沒有激光痕跡，效果得到客戶滿意。
鋁合金作為一種輕質金屬，因其較高比強度、耐腐蝕、易加工、力學性能優(yōu)良等特點，廣泛地應用于車體、機身等焊接構件。但鋁合金在空氣中易氧化并吸收水分，在焊接前若未徹底清除氧化層將會影響焊接質量，如產(chǎn)生合金元素損失，熱裂紋等缺陷，不利于工業(yè)生產(chǎn)質量的提高，給汽車等帶來安全隱患。
對于鋁合金焊接過程中出現(xiàn)的氣孔問題，一般的處理方法如機械清洗和化學清洗，已不能滿足汽車工業(yè)等領域高質量焊接的需求，機械清洗方式效率低下，氧化膜清除不徹底;化學清洗對環(huán)境污染較為嚴重，對大尺寸的部件無法清洗。近幾十年，發(fā)展起來的高效、無損、綠色環(huán)保的激光清洗技術可以解決這一難題。
隨著激光清洗專用光纖激光器和清洗設備的研發(fā)生產(chǎn)技術不斷提升，同時激光清洗應用工藝的日益進步，使激光清洗正逐漸被模具制造、汽車高鐵制造與維護、航空海運等領域廣泛應用。也因其效率高、綠色環(huán)保、經(jīng)濟效益好等優(yōu)勢，使越來越多的企業(yè)開始關注激光清洗，并不斷研發(fā)與之相關的新應用新設備，令激光清洗行業(yè)爆發(fā)出蓬勃的發(fā)展力。
